ווי אזוי צו דיזיינען די ווענטילאציע רערן פון די פרישע לופט סיסטעם?

ווי אזוי צו דיזיינען די ווענטילאציע רערן פון די פרישע לופט סיסטעם?

איצט וועלן אסאך מענטשן אינסטאלירן די פרישע לופט סיסטעם, ווייל די מעלות פון די פרישע לופט סיסטעם זענען צו פיל, עס קען צושטעלן מענטשן מיט פרישע לופט, און עס קען אויך צופּאַסן די אינעווייניקסטע הומידיטי. די פרישע לופט סיסטעם באשטייט פון אסאך טיילן. די פּלאַנירונג און רייניקונג פון דיווענטילאַציע קאַנאַלןפון די פרישע לופט סיסטעם זענען זייער וויכטיג.

1. כּדי צו מאַכן אַז די לופט רער פון די דיזיינד פריש לופט סיסטעם זאָל דערגרייכן די נידעריגסטע ווינט קעגנשטעל און ראַש, זאָל די פֿאַרבינדונג צווישן די פריש לופט אַרויסגאַנג פּאָרט, די אויספּוף לופט אַרויסגאַנג פּאָרט און די באַלעבאָס זיין פארבונדן דורך ינסטאַלירן אַמאַפלעראדער ניצן אווייכע פֿאַרבינדונג.

מאַפלער

ווייכע פֿאַרבינדונג

2. פאר דער הויפט איינהייט פון דער פרישער לופט סיסטעם אינסטאלירט אויפן סופיט, זאל א שאק אבזארבאר אינסטאלירט ווערן אויפן בום.

3. די הויפּט איינהייט פון די פרישע לופט סיסטעם און די מעטאַל לופט רער זאָל זיין איזאָלירט.

4. אויסוואל פון דער לאקאציע פון ​​די לופט ארויסגאנג פון די פרישע לופט סיסטעם: אין פרינציפ, זאל עס זיין אייניג כדי צו זיכער מאכן אז די אינעווייניקסטע פרישע לופט פארנעם קען דערגרייכן א באלאנס. עס איז נישט פאסיג צו עפענען די לופט ארויסגאנג: די עק פון די לופט רער, די דרייפונקט און די וועריאַבלע דיאַמעטער.

5. אינסטאַלאַציע פון ​​די לופט ווענטיל פון די פריש לופט סיסטעם: די לופט באַנד קאָנטראָל ווענטיל מוז זיין אינסטאַלירט בייַ די קנופּ פון די הויפּט לופט רער און די צווייַג רער בייַ די פּראָקסימאַל סוף און די סוף, און די לופט לויפן פירער פּלאַטע אָדער די לופט באַנד קאָנטראָל ווענטיל קענען זיין געניצט אין די מיטן פון די רערנ - ליניע סיסטעם.

6. פלאַנדזשעס זאָלן גענוצט ווערן צו פֿאַרבינדן די דאַקץ פֿון דער פֿרישע לופֿט סיסטעם, און גומענע פֿילער סטריפּס זאָלן צוגעגעבן ווערן.

7. ווען די הויפּט איינהייט פון די פרישע לופט סיסטעם ווערט גענוצט פֿאַר באַהאַלטענע אינסטאַלאַציע, מוז מען רעזערווירן אַ וישאַלט און דורכקוק פּאָרט.

דער דורכקוק פארט איז באקוועם פאר א ראבאט וואס איז אויסגעשטאט מיט א קאמערא אריינצוגיין אין די רער-ליניע צו רעקארדירן דעם פארפעסטיקונג סטאטוס אין די לופט רער; דערנאך, לויט די ארכיטעקטורישע צייכענונגען פון די הויז, ווערט דער רער-ליניע רייניקונג קאנסטרוקציע פלאן אויסגעארבעט אין דעטאל מיטן קונה;

ביים רייניגן, עפנט די קאנסטרוקציע לעכער אין די ריכטיגע טיילן פון די לופט רער (שטעלט אריין דעם ראבאט און פארשטאפט די לופט זעקלעך), און דערנאך פארשטאפט די צוויי עקן פון די רער מיט די פארזיגלטע לופט זעקלעך אויף די אויסערליכע זייט פון די צוויי עפענונג פאזיציעס; ניצט א שלאנג צו פארבינדן דעם שטויב זאמלער צו איינע פון ​​די קאנסטרוקציע לעכער, כדי צו שאפן א נעגאטיוון דרוק לופט שטראם אין די לופט רער, אזוי אז שטויב און שמוץ זאלן קענען אריינגעזויגן ווערן אין דעם שטויב זאמלער; קלייבט אויס א ריכטיגע רייניגונג בירשטל, און ניצט א רער רייניגונג ראבאט אדער א פלעקסיבלע שאפט בירשטל צו רייניגן די רער; נאכן רייניגן, וועט דער ראבאט נעמען בילדער און רעקארדירן, באשטעטיגן די רייניגונג קוואליטעט.

ווען די רייניקונג קוואַליטעט איז באַשטעטיקט, שפּריצט דיסינפעקטאַנט אין די רייניגע רערן; רייניקט און אַריבערפירט די רייניקונג ויסריכט צו דער ווייַטער רער פֿאַר רייניקונג; פֿאַרמאַכט ווידער די עפענונג מיט דעם זעלבן מאַטעריאַל; רייניקט און פאַרריכטן די געשעדיגטע פייַכטקייט שיכט פון די לופט קאַנאַל; רייניקט דעם קאַנסטרוקציע פּלאַץ צו ענשור אַז די קאַנסטרוקציע האט נישט געבראַכט פאַרפּעסטיקונג.